DANIEL JAMES DRAINAGE SERVICES

Conocemos los requerimientos especiales de la industria de aguas residuales. Por ello, Flottweg decidió crear una nueva serie de decantadores fabricados exclusivamente para la separación de lodos, llamada Serie C Flottweg.

Al deshidratar los lodos, se reduce la cantidad de lodo que debe desecharse. Asimismo, en función de la capacidad de la planta, un 1 por ciento más de materia seca puede traducirse en un ahorro de costes situado entre cinco y seis cifras. Un e(X)tra en rendimiento con un menor consumo con respecto a nuestra serie C de alto rendimiento: ►Un e(X)tra en el rendimiento de la deshidratación: hasta un 10 % menos de cantidad de lodo gracias a un contenido mayor de materia seca en el lodo deshidratado. ►Un e(X)tra en ahorro de polímeros: hasta un 20 % de ahorro en el consumo de floculantes. ►Un e(X)tra en capacidad: hasta un 15 % más de caudal. ►Un e(X)tra en ahorro energético: se ahorra hasta un 20 % adicional de energía. ►Un e(X)tra en calidad y servicio: «Made in Germany»; materiales inoxidables y resistentes a los ácidos en todas las piezas que entran en contacto con los productos; además, si nos necesita, estamos a su disposición en más 100 países de todo el mundo.

Los costes de inversión son decisivos en las depuradoras pequeñas, como los sistemas estacionarios de deshidratación, donde los costes de un nuevo edificio son altos. Sin embargo, puede ahorrar esos costes con sistemas portátiles de contenedores de deshidratación de lodos, que son una alternativa práctica a los sistemas fijos de deshidratación. Para los sistemas de contenedores usamos una tecnología de deshidratación que permite una conexión e inicio inmediatos. ►Deshidratación por una sola persona: uso cómodo y seguro, control del sistema de deshidratación directamente in situ. ►Gran confort durante todo el año: techo elevable; paredes y techo aislados; uso sistemático de acero inoxidable ►Costes de mantenimiento bajos: el techo se abre con un mecanismo elevador manual e hidráulico; la centrífuga se abre con una grúa integrada en el contenedor. ►Optimizados para usarlos en espacios muy angostos ►Fácil transporte con cualquier camión convencional