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La nave estacionaria será tratada y clasificada por rango deperming magnético en una jaula Sistema para la desmagnetización de buques de la Armada y posterior medición magnética en un equipo de desmagnetización magnética y medición instalado dentro de un bastidor tipo jaula, con la particularidad de que el buque está inmóvil durante todo el proceso de tratamiento, similar al simulador magnético terrestre de la Armada alemana. El tratamiento y la medición magnética de los buques de la Armada en combinación con la optimización del tiempo y la economía de área conducen a una gama que combina las ventajas de ODMR y HDMR, donde todas las entidades del sistema están instaladas en un marco alrededor del buque sometido a medición y tratamiento. El croquis de arriba muestra el sistema ODMR que combina simulación y bobina de deperming integrado en un edificio tipo jaula, que puede instalarse en cualquier puerto o zona de la Armada. El precio puede variar en función de la longitud del cable, la alimentación eléctrica disponible y el campo magnético requerido.

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El ODMR (Overrun Deperming and Measurement Range System) es un sistema dedicado a reducir la firma magnética de los buques de superficie y submarinos ferromagnéticos. Permite un tratamiento magnético para controlar la firma magnética permanente de los buques de tal forma que se minimiza la firma magnética de los buques. La eficacia de la reducción depende de la clase individual de buque sometido al tratamiento, del comportamiento magnético del acero utilizado, del proceso de construcción y del historial magnético del buque y de la zona operativa con respecto a su componente de campo magnético vertical. Los campos del ODMR son lo suficientemente amplios como para permitir un "deperming" y un "ranging" para todas las misiones requeridas. El ODMR puede diseñarse para todo tipo de buques de superficie y submarinos, independientemente de su desplazamiento, con una longitud máxima de hasta 250 m y una profundidad de haz específica.

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