Sistemas de propulsion - Importación exportación

NORISTAR 4 - El sistema de control remoto flexible para todos los accionamientos de propulsión El NORISTAR 4 es nuestro potente sistema de control remoto (RCS) para todo tipo de barcos, ya sean remolcadores, cargueros, barcos de pasajeros o super yates. Está basado en nuestra plataforma de automatización abierta NORISYS 4 y es adecuado para todos los accionamientos de propulsión. El sistema puede configurarse para múltiples consolas de control y ofrece muchas funciones útiles, como la distribución de la carga, programas de control preprogramados, función "eje eléctrico", lógica de arranque/parada, función DP y joystick. La configuración y la monitorización se realizan de forma sencilla y fácil de usar a través de una pantalla táctil integrada. El acceso web opcional facilita el servicio y facilita el mantenimiento remoto y la transferencia de datos a la gestión de la flota.

NORISYNC 4 es nuestro nuevo sistema de gestión de energía (PMS) y optimiza la generación y el uso de electricidad. El núcleo del sistema es el nuevo controlador de gestión de energía NORISYS 4 PMC. Se basa en nuestra plataforma de automatización abierta NORISYS 4, especialmente desarrollada para automatizar aplicaciones marinas. Como solución personalizada, NORISYNC 4 gestiona eficientemente la distribución de energía, los arranques y paradas en función de la carga de los generadores diesel, el reparto de la carga, la sincronización de la potencia del grupo electrógeno y el uso del sistema de almacenamiento de energía (ESS) de los sistemas de propulsión híbridos y totalmente eléctricos.

Los sistemas de almacenamiento de energía (ESS) son una parte esencial de los sistemas de propulsión de buques modernos, respetuosos con el medio ambiente y eficientes desde el punto de vista energético. Mediante el uso de diferentes modos de funcionamiento del buque, el balance energético puede mejorarse significativamente y, por lo tanto, el consumo de combustible y el volumen de emisiones pueden reducirse o, en el caso de los sistemas totalmente eléctricos, las emisiones pueden incluso evitarse por completo. Mediante el uso de un sistema de almacenamiento de energía, los motores de combustión funcionan principalmente dentro del rango óptimo de velocidad y carga, lo que reduce los costes de mantenimiento. Además, la redundancia de los accionamientos eléctricos y de propulsión comunes minimiza enormemente el riesgo de apagón. En el campo del almacenamiento de energía, los almacenamientos de baterías pertenecen a los sistemas de almacenamiento más comunes y eficientes.

El N3500 (NORIMOS 3500) es nuestro rentable sistema de alarma, supervisión y control para motores y sistemas auxiliares. El sistema se basa en dos estaciones maestras de PC centrales y redundantes. Recopilan y supervisan los datos de medición de los módulos de E/S conectados. Con hasta 9.000 E/S, un sistema de extensión de alarma adecuado para el alojamiento y una pantalla de monitorización para el puente, el sistema puede ampliarse y adaptarse fácilmente a cualquier aplicación. El sistema se basa en componentes robustos y puede utilizarse de forma flexible: desde sencillos sistemas de adquisición de datos hasta complejos sistemas de alarma y supervisión con funciones de control integradas para bombas, válvulas y ventiladores. El sistema está homologado por todas las sociedades de clasificación de la construcción naval convencional (ABS, BV, CCS, DNV-GL) y, por tanto, es el compañero ideal para todos los aspectos de la monitorización y control de los sistemas de propulsión a bordo.