Pistas - Importación exportación

El recorrido consta de un pabellón abierto por el que circulan vehículos automáticos (de varios pasajeros). Cada coche tiene capacidad para 2 ó 4 pasajeros y está diseñado para funcionar en un recorrido de varios niveles. El vehículo consta de un chasis de acero pintado. La unidad motriz está formada por un motorreductor de corriente continua conectado a las ruedas del eje trasero.

El recorrido consta de un pabellón abierto por el que circulan vehículos automáticos (de varios pasajeros). Cada coche tiene capacidad para 2 ó 4 pasajeros y está diseñado para funcionar en un recorrido de varios niveles. El vehículo consta de un chasis de acero pintado. La unidad motriz está formada por un motorreductor de corriente continua conectado a las ruedas del eje trasero.

La atracción Musik-Express consiste en una vía de desarrollo circular con depresiones y tres cat backs. El carril está soportado por una estructura de caballo de acero, unida al cuerpo central por largueros radiales y tirantes. Toda la estructura metálica está galvanizada en caliente. Veinte coches circulan por el carril y están conectados a un rotor central mediante barridos radiales. Los estribos de aproximación a los coches son de chapa de aluminio. Todos los equipos eléctricos y neumáticos están instalados en el interior del cuerpo central, sobre el que se fija el rotor central. Todos los paneles decorativos están revestidos de chapa de aluminio. La iluminación accionada electrónicamente se compone de cabujones. La lona de revestimiento es de material ignífugo (clase 2) y los paneles de los coches son de fibra de vidrio. Los coches se mueven mediante 5 motores de corriente alterna autofrenantes fijados en los extremos de los barridos radiales y controlados por variador de frecuencia.

El Waltzer consiste en una vía circular ondulatoria. El carril está soportado por una estructura de caballo de acero, conectada al cuerpo central mediante barras largas y tirantes radiales. Toda la estructura metálica está galvanizada en caliente. El suelo está formado por placas de aluminio y dispone de 7 góndolas independientes que giran sobre sí mismas aprovechando la rotación ondulatoria de todo el suelo durante el recorrido. Todas las góndolas están equipadas con un freno neumático para permitir a los pasajeros un ascenso y descenso seguros. Todo el equipo eléctrico y neumático está montado en el centro de la atracción, donde está fijado el rotor central. El centro de la atracción consiste en una estructura cuadrada que se atornilla a los cimientos. La carrocería de los coches es de fibra de vidrio. La atracción se mueve por medio de 7 motorreductores autofrenantes de corriente alterna, controlados por un variador de frecuencia.