Simulación - Importación exportación

Gracias a los conocimientos adquiridos en los últimos años, podemos ofrecerle una solución completa, desde la idea hasta el producto final. Cooperamos con los clientes desde el principio, desde la idea, y así contribuimos a soluciones más rápidas en el campo de la implementación de piezas forjadas en el sistema final.Software moderno y empleados altamente cualificados son claves para la construcción de buena calidad, rápida y experta de herramientas y compuestos completos.Para diseñar y programar las máquinas que utilizamos Siemens NX y Visi Vero software, que nos permiten leer y escribir datos en varias formas posiblesNX archivos, archivos de Solid Works, IGES, PARASOLID, STEP, SXF, DWGBy el uso de módulos de conversión, también podemos abrir y guardarCATIA, Pro / E, Inventor y STLPara lograr el menor tiempo posible desde el desarrollo hasta los productos finales, utilizamos software moderno para la simulación de forja. Utilizamos el producto QForm, sinónimo de simulaciones de forja.

Gracias a este proceso, es posible tener una información necesaria, para que luego sea transmitida a la realidad.

Módulos probados: Dinamómetro MP, Soporte de motor de sistema modular de carro RWB, Equipo de control con ordenador MP. Nueva aplicación: Comprobación de la unidad de accionamiento completa, ningún problema de adaptación entre el motor y el dinamómetro, simulación de trayecto de curva a través de diferentes valores nominales para el número de revoluciones, elevada potencia continua en accionamientos de turismos. Otras posibilidades de aplicación: vehículo completo en vez de la unidad de accionamiento, cuatro dinamómetros para el ensayo de accionamientos de tracción por todas las ruedas, otras versiones de dinamómetro. Carro RWB para montar la unidad de accionamiento completa: La fijación del motor y del bloque de engranaje abridado con soportes originales de vehículo es posible y se recomienda. El pupitre de operación y la palanca del gas pueden ser dispuestos de tal manera que sea posible manejar el pedal de embrague y la palanca de cambio de marchas de la forma habitual.