Motor - Importación exportación

Instrumentos especialmente diseñados para medir la temperatura de los gases de escape de los motores.

El Cable Plano de PEEK para Motor de Vehículo de Nueva Energía es una solución de vanguardia diseñada para revolucionar el rendimiento de los motores de vehículos eléctricos. Fabricado con precisión utilizando material PEEK (Polieteretercetona), este cable plano ofrece una conductividad eléctrica excepcional, estabilidad térmica y resistencia mecánica. Permite una mayor densidad de potencia, mayor eficiencia y mayor autonomía en vehículos de nueva energía. Con su diseño ligero y compacto, el Cable Plano de PEEK optimiza el rendimiento del motor al reducir el peso total. Su destacada resistencia a la corrosión, al desgaste y a altas temperaturas garantiza una fiabilidad duradera. Vive el futuro de la movilidad eléctrica con el Cable Plano de PEEK, dotando a tu vehículo de una potencia y eficiencia mejoradas.

Características: — Motor de corriente continua con imán permanente — Escobillas de grafito-cobre — Carcasa cincada — Rodamientos de bolas en ambos lados — Imagen de consolidación según DIN 42016 Datos generales: — Vida útil bajo Mn: >3000h — Carga axial de eje permitida: 180N — Carga radial de eje permitida: 350N — Clase de aislamiento DIN VDE 0530: E — Clase de protección DIN VDE 0530: IP 40 — Protección compatibilidad electromágnetica (CEM): 2 x L (3uH)

Características: — Motor de corriente continua con imán permanente — Escobillas de grafito-cobre — Carcasa cincada — Rodamientos de bolas en ambos lados — Imagen de consolidación según DIN 42016 Datos generales: — Vida útil bajo Mn: >3000h — Carga axial de eje permitida: 40N — Carga radial de eje permitida: 100N — Clase de aislamiento DIN VDE 0530: E — Clase de protección DIN VDE 0530: IP 40 — Protección compatibilidad electromágnetica (CEM): posible

Características: — Motor de corriente continua con imán permanente — Escobillas de grafito-cobre — Carcasa cincada — Rodamientos de bolas en ambos lados — Imagen de consolidación según DIN 42016 Datos generales: — Vida útil bajo Mn: >3000h — Carga axial de eje permitida: 110N — Carga radial de eje permitida: 300N — Clase de aislamiento DIN VDE 0530: E — Clase de protección DIN VDE 0530: IP 40 — Protección compatibilidad electromágnetica (CEM): posible

Características: — Motor de corriente continua con imán permanente — Escobillas de grafito-cobre — Carcasa cincada — Rodamientos de bolas en ambos lados — Imagen de consolidación según DIN 42016 Datos generales: — Vida útil bajo Mn: >3000h — Carga axial de eje permitida: 40N — Carga radial de eje permitida: 100N — Clase de aislamiento DIN VDE 0530: E — Clase de protección DIN VDE 0530: IP 40 — Protección compatibilidad electromágnetica (CEM): posible

Características: — Motor de corriente continua con imán permanente — Escobillas de grafito-cobre — Carcasa cincada — Rodamientos de bolas en ambos lados — Imagen de consolidación según DIN 42016 Datos generales: — Vida útil bajo Mn: >3000h — Carga axial de eje permitida: 30N — Carga radial de eje permitida: 80N — Clase de aislamiento DIN VDE 0530: E — Clase de protección DIN VDE 0530: IP 40 — Protección compatibilidad electromágnetica (CEM): 2 x L (3,9uH)

Silenciadores/Silenciadores; el ruido de escape de los motores diésel y de gas se diseña en función de los niveles de ruido objetivo requeridos y de la caída de presión actual. Además de los silenciadores estándar para motores estacionarios, se diseñan y fabrican silenciadores especiales según las especificaciones del cliente. Además de reducir el ruido de escape, se realizan diseños extremadamente compactos teniendo en cuenta el espacio disponible.

Los generadores canopy Stage V 600 kVA permiten mejorar el rendimiento y reducir emisiones hasta en un 95 %*. Variables a 50 y 60 Hz y adaptables a combustibles alternativos, reducen el impacto ambiental. Nuestros generadores Stage V disponen de un software integrado capaz de recopilar datos relativos a la eficiencia, permitiendo emitir mejoras para la reducción del consumo. Los generadores disponen de detectores de arco eléctrico, rejillas que evitan la entrada de la humedad y una nueva interfaz ideada para ofrecer un producto seguro, limpio y eficiente. * En comparación con los generadores Stage IIIA Diseñado y montado por Aggreko Carcasa de acero de aleación galvanizada y atornillada con puertas con seguro Equipo diseñado para reducir el impacto acústico al mínimo Sensor de advertencia de nivel de combustible bajo en el depósito de combustible Compartimentos de izado en el bastidor de la base y viga de izamiento en la parte superior Disposición de izado de 2 puntos adicional

Prestaciones de los catalizadores APROVIS SCR: - Carcasa SCR con aislamiento - Diseño optimizado de los alvéolos - Tramo de inyección con mezcladores estáticos - Depósito diario - Estación de dosificación para la dosificación exacta del reductor - Medición continua de óxidos de nitrógeno (NOx) - Control de la dosificación de urea en función de los valores NOx - Alta tasa de conversión y durabilidad

Prestaciones de los catalizadores de oxidación y de 3 vías APROVIS: - Diseño personalizado y adaptado a cada aplicación específica. - Posibilidad de fabricar soluciones especiales para aplicaciones específicas - Plazos de entrega breves - Cumplimiento de los valores límite durante el periodo garantizado - Uso de soportes metálicos soldados para soportar los elevados esfuerzos mecánicos y térmicos - Sin función telescópica de los elementos catalizadores

Prestaciones de los silenciadores para gases de escape APROVIS: - Versiones estándar para motores seleccionados - Diseño personalizado y adaptado a la aplicación específica. - Reducción del ruido garantizada incluso en casos muy exigentes. - Diseño optimizado en materia de costes y de ocupación de espacio que aprovecha la pérdida de presión.

Fullmono HD Series, es un aceite de motor monogrado de alto rendimiento el cual está formulado con aceites base de calidad y aditivos especiales. Se recomienda elegir el grado de viscosidad de acuerdo con las condiciones climáticas.

Fullmono HD Series, es un aceite de motor monogrado de alto rendimiento el cual está formulado con aceites base de calidad y aditivos especiales. Se recomienda elegir el grado de viscosidad de acuerdo con las condiciones climáticas.

En respuesta al cambiante panorama de plataformas de mayor voltaje que alcanzan hasta 800V y la integración de tecnologías avanzadas de conmutación SiC y GaN, las demandas impuestas al aislamiento de los e-motores nunca han sido tan exigentes. Presentamos nuestra última innovación: las calidades de polímero ARKPEEK. Específicamente diseñados para abordar los rigurosos requisitos de los procesos de fabricación de alambre de extrusión, estos polímeros avanzados ofrecen una combinación incomparable de propiedades eléctricas excepcionales, resistencia mecánica robusta, capacidad de resistencia a altas temperaturas y resistencia química.

El Cable Plano de PEEK para Motor de Vehículo de Nueva Energía es una solución de vanguardia diseñada para revolucionar el rendimiento de los motores de vehículos eléctricos. Fabricado con precisión utilizando material PEEK (Polieteretercetona), este cable plano ofrece una conductividad eléctrica excepcional, estabilidad térmica y resistencia mecánica. Permite una mayor densidad de potencia, mayor eficiencia y mayor autonomía en vehículos de nueva energía. Con su diseño ligero y compacto, el Cable Plano de PEEK optimiza el rendimiento del motor al reducir el peso total. Su destacada resistencia a la corrosión, al desgaste y a altas temperaturas garantiza una fiabilidad duradera. Vive el futuro de la movilidad eléctrica con el Cable Plano de PEEK, dotando a tu vehículo de una potencia y eficiencia mejoradas.

Motor ECM 75 Características: — Motor de cuatro polos con imanes de NeFeB unidos por plástico — Bobinado trifásico — Conexión delta — Tres sensores hall internos para la detección de la posición del rotor — Desplazados 120º — Carcasa de aluminio — Placas del cojinete de precisión torneadas de aluminio — Rodamientos de bolas en ambos lados Datos generales: — Vida útil bajo Mn: >20000h — Carga axial de eje permitida: 110N — Carga radial de eje permitida: 300N — Clase de aislamiento DIN VDE 0530: F — Clase de protección DIN VDE 0530: IP 50 — Protección compatibilidad electromágnetica (CEM): posible

El cable de gancho PEEK para motores de vehículos eléctricos es una innovación de vanguardia que redefine los componentes de los motores eléctricos. Fabricado con poliéter éter cetona (PEEK), este cable mejora la eficiencia y el rendimiento de los vehículos eléctricos. Su alta capacidad de aislamiento, estabilidad térmica y sólidas propiedades mecánicas resisten condiciones extremas dentro de los motores, aumentando su potencia y minimizando la pérdida de energía. El diseño único de este cable, utilizando materiales PEEK de múltiples capas o monocapa, crea motores de alto rendimiento que impulsan la movilidad sostenible. Es un cambio revolucionario que extiende la vida útil del motor y promueve el transporte ecológico.

Fulltech LD 5W-40, es un aceite de motor sintético que cumple con los últimos requisitos de rendimiento de los motores modernos. Es adecuado para su uso en motores de gasolina o diésel de vehículos de pasajeros y vehículos comerciales ligeros. Su fórmula especial proporciona intervalos de drenaje más prolongados, limpieza eficaz del motor y una protección superior del motor.

Fullmax 10W-40, es un aceite de motor de base sintética desarrollado para cumplir con los requisitos de alto rendimiento de turismos y vehículos comerciales ligeros. Ha sido formulado con una combinación única de aceites base de alta calidad y tecnología de aditivos avanzada para brindar una protección superior al motor.

Fulllife S 10W-40 es un aceite de motor de base sintética formulado con una combinación única de aceites base de calidad y tecnología de aditivos avanzada para satisfacer las necesidades de lubricación de los motores de gasolina o diésel.

Fulllife 15W-40, es un aceite de motor que cumple con los requisitos de lubricación de motores gasolina o diésel de turismos y vehículos comerciales ligeros. Además, es ideal para vehículos de alto kilometraje.

Fulllife 20W-50, es un aceite de motor que cubre las necesidades de lubricación de motores gasolina o diésel de turismos y vehículos comerciales ligeros. Proporciona un rendimiento eficaz en vehículos especialmente circulados en tráfico urbano.

ZWP es uno de los principales fabricantes independientes en Alemania de engranajes, piñones y llantas. Suministramos ya conocidos fabricantes de cajas de engranajes. Estamos deseando ponernos en contacto con usted para tener una conversación sobre las posibilidades de su suministro. Los sectores de nuestros clientes (internacionales) son: Minería, Petróleo, Offshore, transmisiones ferroviarias y navales, transmisiones industriales, y muchos más campos de aplicación. Visión general sobre las capacidades de producción: Ruedas: internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 2 – 50 mm Diámetro 100 – 2.000 mm Anillos dentados internos: endurecido y molido Módulo de hasta 20 mm – más bajo petición Diámetro 100 a 1.800mm Piñones y ejes: internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 1 – 50 mm Diámetro 50 – 500 mm Longitud hasta 1. 500 mm Endurecimiento y equilibrio interno posible Esperamos su contacto!

Características: — Motor de cuatro polos con imanes de NeFeB unidos por plástico — Bobinado trifásico — Conexión delta — Tres sensores hall internos para la detección de la posición del rotor — Desplazados 120º — Carcasa de aluminio — Placas del cojinete de precisión torneadas de aluminio — Rodamientos de bolas en ambos lados Datos generales: — Vida útil bajo Mn: >20000h — Carga axial de eje permitida: 40N — Carga radial de eje permitida: 100N — Clase de aislamiento DIN VDE 0530: F — Clase de protección DIN VDE 0530: IP 50 — Protección compatibilidad electromágnetica (CEM): posible

Características: — Motor de cuatro polos con imanes de NeFeB unidos por plástico — Bobinado trifásico — Conexión delta — Tres sensores hall internos para la detección de la posición del rotor — Desplazados 120º — Carcasa de aluminio — Placas del cojinete de precisión torneadas de aluminio — Rodamientos de bolas en ambos lados Datos generales: — Vida útil bajo Mn: >20000h — Carga axial de eje permitida: 40N — Carga radial de eje permitida: 100N — Clase de aislamiento DIN VDE 0530: F — Clase de protección DIN VDE 0530: IP 50 — Protección compatibilidad electromágnetica (CEM): posible

Características: — Motor de cuatro polos con imanes de NeFeB unidos por plástico — Bobinado trifásico — Conexión delta — Tres sensores hall internos para la detección de la posición del rotor — Desplazados 120º — Carcasa de aluminio — Placas del cojinete de precisión torneadas de aluminio — Rodamientos de bolas en ambos lados Datos generales: — Vida útil bajo Mn: >20000h — Carga axial de eje permitida: 30N — Carga radial de eje permitida: 80N — Clase de aislamiento DIN VDE 0530: F — Clase de protección DIN VDE 0530: IP 50 — Protección compatibilidad electromágnetica (CEM): posible

Fabricamos ruedas dentadas, ruedas dentadas, anillos de engranajes y ejes dentados para diversas aplicaciones en la industria con un enfoque en ingeniería mecánica y maquinaria pesada. Nuestros clientes provienen de una amplia gama de industrias: ferroviarias, eólicas, marinas, cajas de cambios industriales, extracción de petróleo y gas, construcción de grúas o maquinaria de construcción, así como máquinas especiales. También suministramos a la industria de retroadaptación y fabricamos las piezas en series pequeñas o producción individual. Dependiendo de la dimensión a menudo se puede lograr una calidad de 4. Examinamos las posibilidades sin obligación y sin cargo. Nuestros clientes incluyen empresas de renombre y renombre. Referencias a su industria bajo petición. Fabricamos según los dibujos del cliente y tenemos nuestra propia planta de endurecimiento. Esto ahorra tiempo y costes durante la producción. ZWP le apoya en la modernización de plantas y máquinas ( Retrofit ).