Taller mecanico - Importación exportación

El Centro de mecanizado Atena es una herramienta de alta precisión y eficiencia que te permitirá realizar piezas de alta calidad con facilidad. Con su diseño compacto y robusto, este equipo es ideal para talleres de mecánica de cualquier tamaño.

El Centro de mecanizado 3 ejes Ares es una herramienta de alta potencia y versatilidad que te permitirá realizar piezas de alta precisión con facilidad. Con su sistema de control numérico de alta velocidad y su diseño compacto, este equipo es ideal para talleres de mecánica de cualquier tamaño. CNC de 3 ejes versátil y completo. Dispone de un gran almacén de 8 posiciones, con la posibilidad de ser equipado con 2 posiciones adicionales para contener incluso fresas de gran tamaño.

El Centro de mecanizado Ermes es una herramienta de alta precisión y eficiencia que te permitirá realizar piezas complejas con facilidad. Con su diseño compacto y su sistema de control numérico, este equipo es ideal para talleres de mecánica de cualquier tamaño. ERMES es una máquina industrial diseñada para múltiples procesos de producción, que puede responder con precisión a diferentes sectores.

El Centro de mecanizado Kronos es la solución que necesitas para aumentar la productividad en tu taller de mecánica. Con una alta precisión y eficiencia, podrás realizar piezas complejas con rapidez y calidad excepcional. Esta maquinaria industrial está diseñada para múltiples procesos de fabricación, capaz de responder con precisión a diferentes sectores, por ello hemos creado diferentes versiones, completas con cabina, equipadas con sistemas de insonorización o extracción.

El Centro de mecanizado Garnet 5X es una herramienta de alta precisión y capacidad de mecanizado 5 ejes que permite realizar piezas con gran calidad y eficiencia. Ideal para talleres de mecánica que buscan una solución avanzada para el mecanizado de piezas complejas. Se utiliza para realizar operaciones de fresado, apertura de canales de drenaje, perforación, marcado y retestado en perfiles.

Los separadores de hidrocarburos “Fiberglas” están construido en poliéster reforzado con fibra de vidrio, reforzados para ser enterrados. Constando de separador de hidrocarburos con célula coalescente y obturador automático y, si se desea, con depósito recogedor de hidrocarburos separados. Conexiones de entrada y salida en PVC, y asas para izado y manipulación. Es necesaria su instalación en estaciones de servicio, talleres mecánicos, garajes, lavaderos de vehículos, etc. El tratamiento de éstas aguas tiene lugar en dos etapas: - Una decantación previa de arenas y lodos, proceso que tiene lugar en el desarenador. - A continuación se produce la separación de los hidrocarburos y aceites en el separador de hidrocarburos.

Los separadores de hidrocarburos “Fiberglas” están construido en poliéster reforzado con fibra de vidrio, reforzados para ser enterrados. Constando de separador de hidrocarburos con célula coalescente y obturador automático y, si se desea, con depósito recogedor de hidrocarburos separados. Conexiones de entrada y salida en PVC, y asas para izado y manipulación. Es necesaria su instalación en estaciones de servicio, talleres mecánicos, garajes, lavaderos de vehículos, etc. El tratamiento de éstas aguas tiene lugar en dos etapas: - Una decantación previa de arenas y lodos, proceso que tiene lugar en el desarenador. - A continuación se produce la separación de los hidrocarburos y aceites en el separador de hidrocarburos.

Los separadores de hidrocarburos “Fiberglas” están construidos en poliéster reforzado con fibra de vidrio. Constan de decantador de lodos y arenas, separador de hidrocarburos con célula coalescente y obturador automático. Están reforzados para ir enterrados, y depósito recogedor de hidrocarburos separados (opcional). Están reforzados para ir enterrados y también pueden suministrarse con bases para ir en superficie. Es necesaria su instalación en estaciones de servicio, talleres mecánicos, garajes, lavaderos de vehículos, aparcamientos, etc. “Fiberglas” fabrica dos clases de separador de hidrocarburos: Clase I para contenido residual de H.C. en efluente inferior a 5 mg/l (con célula coalescente). Clase II para contenido residual de H.C. en efluente inferior a 100 mg/l.