Sistemas de energía - Importación exportación

La solución todo-en-uno Ya la versión de base del OPTISWIRL 4200 está equipada con una compensación de la temperatura para aplicaciones con vapor saturado. Con el sensor de presión opcional el caudalímetro dispone de una compensación de la densidad integrada que permite la medida precisa de gases y vapor recalentado en condiciones de proceso variables. La medida adicional integrada del calor bruto y neto hace de este caudalímetro un socio fiable para los sistemas de gestión avanzada de la energía. Este caudalímetro Vortex fue diseñado desde el principio para las aplicaciones ligadas a la seguridad. Fue desarrollado de conformidad con la norma IEC 61508 2ª edición. La certificación se realiza en el marco de una evaluación exhaustiva por parte del TUEV Sued. Por ello el caudalímetro puede utilizarse para la medida continua del caudal volumétrico en aplicaciones ligadas a la seguridad clasificadas como SIL 2.

Fuente de energía y sistema de refrigeración: en los generadores MICO-S, todo ello se encuentra en una misma carcasa. De esta manera es posible integrar el calentamiento inductivo de forma flexible en cualquier proceso de producción. Estos equipos están disponibles como variante de media frecuencia (20, 25 y 30 kW) o de alta frecuencia (15 kW). Un nuevo concepto para el calentamiento inductivo Con ayuda de los generadores MICO-S, los especialistas de eldec han conseguido que el calentamiento y el temple de piezas sean procesos altamente flexibles. Lo decisivo para ello es el innovador enfoque del diseño, en el que el generador en sí y el correspondiente sistema de refrigeración se encuentran en una misma carcasa. En consecuencia, la unidad completa necesita muy poco espacio y está rápidamente operativa. Aberturas para elevadores de horquilla en la placa base y ganchos para grúa facilitan el transporte al lugar de aplicación de este equipo de tan solo 390 kilogramos.

• Soldadura con control de temperatura electrónico en versión estándar-3 • Conducción sin desgaste, tecnología DC con motores sin escobillas • Cambio rápido de la bobina del fleje y enhebrado del fleje • Flejado suave para paquetes sensibles • Ajuste de la tensión del fleje con potenciómetro • Sistema de ahorro de energía • Control electrónico • Mesa frontal abatible con bisagra de acero inox. • 4 ruedas, 2 fijas y 2 giratorias con freno • Estructura de la máquina azul genciana RAL5010 • Alimentación del fleje ajustable de 600 a 1400 mm mediante potenciómetro • Unidad de sellado silenciosa • Anchura min. de paquete. 80 mm • Modo en espera • Marcado CE, incluida la declaración de conformidad

NORISYNC 4 es nuestro nuevo sistema de gestión de energía (PMS) y optimiza la generación y el uso de electricidad. El núcleo del sistema es el nuevo controlador de gestión de energía NORISYS 4 PMC. Se basa en nuestra plataforma de automatización abierta NORISYS 4, especialmente desarrollada para automatizar aplicaciones marinas. Como solución personalizada, NORISYNC 4 gestiona eficientemente la distribución de energía, los arranques y paradas en función de la carga de los generadores diesel, el reparto de la carga, la sincronización de la potencia del grupo electrógeno y el uso del sistema de almacenamiento de energía (ESS) de los sistemas de propulsión híbridos y totalmente eléctricos.

Los sistemas de almacenamiento de energía (ESS) son una parte esencial de los sistemas de propulsión de buques modernos, respetuosos con el medio ambiente y eficientes desde el punto de vista energético. Mediante el uso de diferentes modos de funcionamiento del buque, el balance energético puede mejorarse significativamente y, por lo tanto, el consumo de combustible y el volumen de emisiones pueden reducirse o, en el caso de los sistemas totalmente eléctricos, las emisiones pueden incluso evitarse por completo. Mediante el uso de un sistema de almacenamiento de energía, los motores de combustión funcionan principalmente dentro del rango óptimo de velocidad y carga, lo que reduce los costes de mantenimiento. Además, la redundancia de los accionamientos eléctricos y de propulsión comunes minimiza enormemente el riesgo de apagón. En el campo del almacenamiento de energía, los almacenamientos de baterías pertenecen a los sistemas de almacenamiento más comunes y eficientes.