Electronica - Importación exportación

El tratamiento de residuos electrónicos requiere, además de una elevada seguridad de proceso y rendimiento, mantener intactos en la medida de lo posible componentes como condensadores y baterías. En este punto, la trituradora gruesa RM 1350/2 demuestra su capacidad: Con el sistema triturador de rotor bieje, de movimiento muy lento, se trabaja de manera especialmente cuidadosa y, así, se asegura una elevada proporción de condensadores y baterías intactos. Hay dos tamaños de máquina con distintas longitudes y potencias de motor disponibles para cada desafío. Características técnicas: Robusto principio de trituradora de rotor bieje para trituración hacia delante y hacia atrás Cuchillas especiales sustituibles e insertables individualmente Equipamiento variable del sistema triturador Soporte exteriores de eje Accionamiento individual para cada eje con engranaje especial de soporte elástico Control PLC con automatismo de inversión y desconexión

Serie de codificadores rotativos versátiles Varias posibilidades de conexión y señales de salida Alta calidad y durabilidad Cortos plazos de entrega Diseñado y fabricado en Alemania

Como codificador de una o varias vueltas programable µProcesador 3D Hall con procesamiento digital de señales Interfaces analógicas, incrementales o SER, SPI Baja profundidad de la carcasa (14,8 mm) Montaje con brida Gran variedad de opciones y variantes Desarrollado y fabricado en Alemania

Encoder rotativo absoluto: Sólo salidas de señales digitales, CANopen, CAN SAE J1939, SSI Tecnología patentada de multivueltas sin batería y sin engranajes Resolución monovuelta de hasta 16 bits Resolución multivuelta de hasta 43 bits Tecnología patentada para una precisión del sistema < 0,35° (monovuelta) Encoder rotativo incremental: De 1 a 16384 ppr en 1 ancho de paso incremental, ordenable de fábrica Posición de impulso de índice (Z) opcional y parametrizable por el usuario

Encoder absoluto: Mono o multivuelta Analógico: Salida de tensión/corriente, PWM - 12 bits Digital: SSI, SSI+UVW hasta 16 pares de polos, SER, SPI - hasta 14 bits También redundante Encoder incremental: A, B, Z también diferencial A, A/, B, B/, Z, Z/ Salidas de señal OC, TTL, PP Libre selección del número de impulsos - hasta 1024 ppr. Señales UVW para la conmutación de motores de corriente continua de hasta 16 pares de polos

El sistema telegráfico de órdenes de emergencia permite que el puente y la sala de máquinas se comuniquen entre sí de forma rápida y fiable en caso de emergencia. Una orden se transmite desde el puente a la sala de máquinas con sólo pulsar un botón, donde es señalada visual y acústicamente en uno o más telégrafos. El personal de la sala de máquinas debe confirmar la orden para que se detenga la alarma visual y acústica. Se pueden integrar hasta 12 telégrafos en un sistema. Cada telégrafo está equipado con 11 botones de orden iluminados y un timbre integrado. Además, también se pueden integrar otras funciones, como el cambio entre dos sistemas telegráficos, la "alarma de sentido incorrecto" o la activación de indicadores de alarma externos.

Los sistemas de almacenamiento de energía (ESS) son una parte esencial de los sistemas de propulsión de buques modernos, respetuosos con el medio ambiente y eficientes desde el punto de vista energético. Mediante el uso de diferentes modos de funcionamiento del buque, el balance energético puede mejorarse significativamente y, por lo tanto, el consumo de combustible y el volumen de emisiones pueden reducirse o, en el caso de los sistemas totalmente eléctricos, las emisiones pueden incluso evitarse por completo. Mediante el uso de un sistema de almacenamiento de energía, los motores de combustión funcionan principalmente dentro del rango óptimo de velocidad y carga, lo que reduce los costes de mantenimiento. Además, la redundancia de los accionamientos eléctricos y de propulsión comunes minimiza enormemente el riesgo de apagón. En el campo del almacenamiento de energía, los almacenamientos de baterías pertenecen a los sistemas de almacenamiento más comunes y eficientes.

NORISYNC 4 es nuestro nuevo sistema de gestión de energía (PMS) y optimiza la generación y el uso de electricidad. El núcleo del sistema es el nuevo controlador de gestión de energía NORISYS 4 PMC. Se basa en nuestra plataforma de automatización abierta NORISYS 4, especialmente desarrollada para automatizar aplicaciones marinas. Como solución personalizada, NORISYNC 4 gestiona eficientemente la distribución de energía, los arranques y paradas en función de la carga de los generadores diesel, el reparto de la carga, la sincronización de la potencia del grupo electrógeno y el uso del sistema de almacenamiento de energía (ESS) de los sistemas de propulsión híbridos y totalmente eléctricos.

NORISTAR 4 - El sistema de control remoto flexible para todos los accionamientos de propulsión El NORISTAR 4 es nuestro potente sistema de control remoto (RCS) para todo tipo de barcos, ya sean remolcadores, cargueros, barcos de pasajeros o super yates. Está basado en nuestra plataforma de automatización abierta NORISYS 4 y es adecuado para todos los accionamientos de propulsión. El sistema puede configurarse para múltiples consolas de control y ofrece muchas funciones útiles, como la distribución de la carga, programas de control preprogramados, función "eje eléctrico", lógica de arranque/parada, función DP y joystick. La configuración y la monitorización se realizan de forma sencilla y fácil de usar a través de una pantalla táctil integrada. El acceso web opcional facilita el servicio y facilita el mantenimiento remoto y la transferencia de datos a la gestión de la flota.