Bombas de aumento de presión - Importación exportación

Bombas de aumento de pressión de la serie TH y FH alcanzan con sus rodetes cerrados muy buenos rendimientos hidráulicos. Los tipos de la serie TH posibilitan altas presiones a reducidas profundidades de inmersión. Los tipos FH son adecuados para aumentos de presión hasta una presión de entrada de 26 bares en conexión con bombas previas o instalaciones centralizadas de refrigeración. Para problemas especiales de regulación también ofrecemos convertidores de frecuencia, que están diseñados basándose en las características de las bombas, ver informaciones técnicas, mando y regulación. Caudal: Hasta 640 l/min Altura de elevación: Hasta 520 m

Las bombas de husillos helicoidales con revestimiento en carburo de silicio de gran resistencia al desgaste, son capaces de lograr presiones extremadamente altas. Son extraordinariamente efectivas para bombear agentes lubricantes filtados tales como lubricantes refrigeradores (aceites y emulsiones). No está permitido que las bombas de alta presión funcionen sin líquido. Caudal: Hasta 878 l/min Presión de descarga: Hasta 200 bar

Las bombas de husillos helicoidales con revestimiento en carburo de silicio de gran resistencia al desgaste, son capaces de lograr presiones extremadamente altas. Son extraordinariamente efectivas para bombear agentes lubricantes filtados tales como lubricantes refrigeradores (aceites y emulsiones). No está permitido que las bombas de alta presión funcionen sin líquido. Caudal: Hasta 878 l/min Presión de descarga: Hasta 200 bar

Bomba de fusión para aumentar la presión en el proceso de polímero. La serie es el resultado de una revisión completa de los componentes básicos utilizados. El BOOSTER-AT está disponible con conexiones de brida según EN1092-1 y ANSI B16.5. Gracias a las nuevas geometrías de las ruedas dentadas, son posibles presiones diferenciales de hasta 320 bares para determinados tamaños de bombas. El nuevo diseño se completa con la habitual variedad de diferentes combinaciones de materiales. Ventajas: Por lo tanto, una mayor eficiencia Menos entrada de temperatura en el polímero Es posible un rango de viscosidad más amplio Es posible un mayor rango de flujo de volumen Mayor seguridad contra la rotura del eje en caso de sobrecarga debido al nuevo diseño