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IPF ELECTRONIC GMBH
Alemania
Para muchas tareas en la técnica de automatización es necesario detectar las operaciones de movimientos en cilindros neumáticos e hidráulicos, y detectar la posición exacta del pistón. Aquí se usan sensores cilíndricos magnéticos que se colocan mediante adaptadores o directamente desde fuera en los cilindros.
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Los cilindros eléctricos de equipamiento completo abarcan la unidad de motor-engranaje incluyendo freno del motor, circuito de sensor Hall de 2 canales y dos interruptores de fin de carrera. Todas las líneas de conexión están llevadas al exterior para facilitar la puesta en servicio, en particular para el funcionamiento con PLC.
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Con el SLZ 63, RK Rose+Krieger amplía su gama de cilindros eléctricos con otro cilindro electromecánico para cargas pesadas. Gracias a su forma cuadrada, las ranuras del perfil exterior y las dimensiones de las uniones según DIN ISO 15552, el SLZ 63 puede integrarse de manera flexible en las más variadas aplicaciones de los clientes. La instalación paralela del motor le confiere al cilindro una relación ideal entre la cota de montaje y la carrera. La longitud de carrera máxima es de 1.000 mm, aunque puede suministrarse con hasta 1.500 mm de carrera bajo pedido. Las variantes del cilindro están provistas de serie con una protección IP 54, y se pueden fabricar como opción con protección IP 65. RK Rose+Krieger ofrece su nuevo cilindro compacto para cargas pesadas en tres variantes: La variante Fastline con husillo de rosca a bolas, donde el SLZ 63 alcanza una velocidad de desplazamiento de hasta 1.250 mm/s.
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Los cilindros eléctricos son autoblocantes, lo que significa que en estado de reposo no requieren energía. Esto hace que sean una alternativa interesante frente a los actuadores neumáticos e hidráulicos. Nuestros motores DC de gran potencia, líneas de señales, potenciómetros y circuito Hall para la detección de la posición, así como interruptores de fin de carrera integrados, son idóneos para las aplicaciones más frecuentes.
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Para muchas tareas en la técnica de automatización es necesario detectar las operaciones de movimientos en cilindros neumáticos e hidráulicos, y detectar la posición exacta del pistón. Aquí se usan sensores cilíndricos magnéticos que se colocan mediante adaptadores o directamente desde fuera en los cilindros.
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Cilindros - Importación exportaciónNúmero de resultados
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