Acero para perfiles - Importación exportación

La bandeja de acero inoxidable presenta una gran versatilidad en cuanto a su uso en distintas aplicaciones, por ejemplo, para depositar, transportar, limpiar utensilios de laboratorio, muestras, etc. Su superficie lisa y pulida facilita la limpieza. La bandeja de instrumentos presenta una forma rectangular con un borde alto y por tanto es muy estable. Ideal para el uso en aplicaciones farmacéuticas, químicas, alimentarias y cosméticas.

La robusta bandeja de acero inoxidable resulta ideal para limpiar, desinfectar o esterilizar instrumentos, así como para depositar y transportar diferentes utensilios o muestras. Gracias a su superficie lisa, la bandeja de instrumentos es fácil de limpiar. La bandeja rectangular tiene un borde bajo y puede ser empleada en diversos campos del sector farmaceútico, químico, cosmético y de la alimentación.

Esta máquina está equipada con una mesa giratoria y 4 pinzas robustas para la manipulación de perfiles de acero, aluminio y PVC. Creada para satisfacer las necesidades del sector del cerramiento, con una unidad de trabajo de 180 x 150 mm que puede manipular perfiles de hasta 6 metros, tiene una viga con un rango de rotación de +90° a -90° con accionamiento eléctrico. El cambiador de herramientas central de 5 posiciones aloja tanto fresas de disco como herramientas. Esta máquina se adapta a todas las necesidades de producción gracias a su completo grupo de herramientas. Su interfaz es fácil e intuitiva y viene con el software Opera de la empresa. Una longitud de tan solo 4 metros junto con una cabina ergonómica que permite una fácil carga/descarga de los perfiles son algunas de las características que hacen de ATENA una herramienta perfecta para el instalador de ventanas que quiera hacer su trabajo más fácil y productivo.

1. Centro de mecanizado CNC avanzado con mesa giratoria servo y 4 abrazaderas servo. 2. Adecuado para procesar perfiles de aluminio (hasta 3 mm de espesor) y perfiles de acero (hasta 2 mm de espesor) con una velocidad superrápida (5 m/min) y eficiencia gracias a la tecnología láser. Incluye compresor de aire de alta presión (1,6 Mpa) y estación de enfriamiento. 3. La máquina completa el fresado, taladrado, biselado, ranurado y otras funciones multifuncionales con precisión en una sola vez. 4. La mesa de trabajo se posicionará desde un ángulo variable de +90° a -90°. 5. La cubierta de seguridad de elevación automática garantiza la seguridad del operador. 6. Cambio automático de herramientas: equipado de serie con almacén de herramientas oculto de 6 posiciones, equipado de serie con 3 portaherramientas. 7. Operación en PC industrial con entorno Windows y monitor. Interfaz de máquina amigable con operación fácil de usar.

La atracción oscura consiste en un pabellón cerrado en el que vehículos automáticos (para varios pasajeros) recorren un raíl a través de una escena "terrorífica" con animaciones y efectos sonoros. Cada vagón tiene capacidad para 4 pasajeros y está equipado con barras de sujeción para mantener a los pasajeros dentro de los vehículos durante su funcionamiento. Este vehículo Dark-Ride está diseñado para ser utilizado en un recorrido de un solo nivel con superficie plana y consta de un chasis de acero pintado, rodeado de un perfil de parachoques y una carrocería de fibra de vidrio pintada. La unidad motriz está formada por un motorreductor de corriente alterna conectado a las ruedas motrices "cllmbing" a lo largo de la pista. El motor eléctrico está controlado por un variador de frecuencia programado con velocidades operativas preestablecidas. El vehículo se apoya en cuatro ruedas giratorias.

El Dark-Ride consiste en un pabellón cerrado en el que vehículos automáticos (para varios pasajeros) recorren un carril a través de una escena de terror con animaciones y efectos sonoros. Cada vagón tiene capacidad para 2 pasajeros y está equipado con barras de sujeción para mantener a los pasajeros dentro de los vehículos durante su funcionamiento. El vehículo consta de un chasis de acero pintado, rodeado de un perfil de parachoques y una carrocería de fibra de vidrio pintada. La unidad motriz está formada por un motorreductor de corriente continua conectado a las ruedas del eje trasero. El vehículo se apoya en un carro delantero y dos ruedas traseras (neumáticos inflados).

Los coches-parachoques de Bertazzon, han sido diseñados para ser operados en pista de pavimento de acero apposite rodeado de perfil parachoques recinto. Los coches Ali están equipados con parachoques de caucho inflado en todo el perímetro, especialmente diseñados para reducir el impacto entre vehículos y con la guardia. Estos vehículos tienen capacidad para dos pasajeros cada uno y están equipados con cinturones de seguridad fijos. La unidad motriz consiste en un motor de corriente continua sin embrague patentado por Bertazzon que funciona a una tensión variable de 40-70 voltios. También hay disponible un motor de baja tensión para instalaciones de "recogida de energía del suelo".

Los coches-parachoques de Bertazzon, han sido diseñados para ser operados en pista de pavimento de acero apposite rodeado de perfil parachoques recinto. Los coches Ali están equipados con parachoques de caucho inflado en todo el perímetro, especialmente diseñados para reducir el impacto entre vehículos y con la guardia. Estos vehículos tienen capacidad para dos pasajeros cada uno y están equipados con cinturones de seguridad fijos. La unidad motriz consiste en un motor de corriente continua sin embrague patentado por Bertazzon que funciona a una tensión variable de 40-70 voltios. También hay disponible un motor de baja tensión para instalaciones de "recogida de energía del suelo".

Los coches-parachoques "Midi" de Bertazzon, han sido diseñados para ser operados en una pista de pavimento de acero apropiada rodeada por un perfil de parachoques de cerramiento. Los coches AII están equipados con parachoques de caucho inflado en todo el perímetro, especialmente diseñados para reducir el impacto entre vehículos y con la guardia. Estos vehículos tienen capacidad para un adulto y un niño cada uno y están equipados con cinturones de retención fijos. La unidad motriz consiste en un motor de corriente continua sin embrague patentado por Bertazzon que funciona a una tensión variable de 40-70 voltios. El motor de baja tensión también está disponible para instalaciones de "recogida de energía del suelo".

Los coches-parachoques de Bertazzon, han sido diseñados para ser operados en una pista de pavimento de acero apposite rodeada por un perfil de parachoques de cerramiento. Los coches AII están equipados con parachoques de caucho inflado en todo el perímetro, especialmente diseñados para reducir el impacto entre vehículos y con la guardia. Estos vehículos tienen capacidad para dos pasajeros cada uno y están equipados con cinturones de seguridad fijos. La unidad motriz consiste en un motor de corriente continua sin embrague patentado por Bertazzon que funciona a una tensión variable de 60-11O voltios. El motor de baja tensión también está disponible para instalaciones de "recogida de energía del suelo".

Los coches-parachoques de Bertazzon, han sido diseñados para ser operados en una pista de pavimento de acero apposite rodeada por un perfil de parachoques de cerramiento. Los coches AII están equipados con parachoques de caucho inflado en todo el perímetro, especialmente diseñados para reducir el impacto entre vehículos y con la guardia. Estos vehículos tienen capacidad para dos pasajeros cada uno y están equipados con cinturones de seguridad fijos. La unidad motriz consiste en un motor de corriente continua sin embrague patentado por Bertazzon que funciona a una tensión variable de 60-11O voltios. El motor de baja tensión también está disponible para instalaciones de "recogida de energía del suelo".

Los coches-parachoques de Bertazzon, han sido diseñados para ser operados en una pista de pavimento de acero apposite rodeada por un perfil de parachoques de cerramiento. Los coches AII están equipados con parachoques de caucho inflado en todo el perímetro, especialmente diseñados para reducir el impacto entre vehículos y con la guardia. Estos vehículos tienen capacidad para dos pasajeros cada uno y están equipados con cinturones de seguridad fijos. La unidad motriz consiste en un motor de corriente continua sin embrague patentado por Bertazzon que funciona a una tensión variable de 60-11O voltios. El motor de baja tensión también está disponible para instalaciones de "recogida de energía del suelo".

Los bumper-cars de Bertazzon, han sido diseñados para ser operados sobre una pista de pavimento de acero rodeada por un perfil de parachoques de cerramiento. Los coches AII están equipados con parachoques de caucho inflado en todo el perímetro, especialmente diseñados para reducir el impacto entre vehículos y con la guardia. Estos vehículos tienen capacidad para dos pasajeros cada uno y están equipados con cinturones de seguridad fijos. La unidad motriz consiste en un motor de corriente continua sin embrague patentado por Bertazzon que funciona a una tensión variable de 60-11O voltios. El motor de baja tensión también está disponible para instalaciones de "recogida de energía del suelo".

Los coches-parachoques de Bertazzon, han sido diseñados para ser operados en una pista de pavimento de acero apposite rodeada por un perfil de parachoques de cerramiento. Los coches AII están equipados con parachoques de caucho inflado en todo el perímetro, especialmente diseñados para reducir el impacto entre vehículos y con el protector. Estos vehículos tienen capacidad para dos pasajeros cada uno y están equipados con cinturones de seguridad fijos. La unidad motriz consiste en un motor de corriente continua sin embrague patentado por Bertazzon que funciona a una tensión variable de 60-11O voltios. El motor de baja tensión también está disponible para instalaciones de "recogida de energía del suelo".

Los bumper-cars de Bertazzon, han sido diseñados para ser operados sobre una pista de pavimento de acero rodeada por un perfil de parachoques de cerramiento. Los coches AII están equipados con parachoques de caucho inflado en todo el perímetro, especialmente diseñados para reducir el impacto entre vehículos y con el protector. Estos vehículos tienen capacidad para dos pasajeros cada uno y están equipados con cinturones de seguridad fijos. La unidad motriz consiste en un motor de corriente continua sin embrague patentado por Bertazzon que funciona a una tensión variable de 60-11O voltios. El motor de baja tensión también está disponible para instalaciones de "recogida de energía del suelo".

Los coches-parachoques de Bertazzon, han sido diseñados para ser operados en pista de pavimento de acero apposite rodeado de perfil parachoques recinto. Los coches Ali están equipados con parachoques de caucho inflado en todo el perímetro, especialmente diseñados para reducir el impacto entre vehículos y con la guardia. Estos vehículos tienen capacidad para dos pasajeros cada uno y están equipados con cinturones de seguridad fijos. La unidad motriz consiste en un motor de corriente continua sin embrague patentado por Bertazzon que funciona a una tensión variable de 40-70 voltios. También hay disponible un motor de baja tensión para instalaciones de "recogida de energía del suelo".

Los coches-parachoques de Bertazzon, han sido diseñados para ser operados en pista de pavimento de acero apposite rodeado de perfil parachoques recinto. Los coches Ali están equipados con parachoques de caucho inflado en todo el perímetro, especialmente diseñados para reducir el impacto entre vehículos y con la guardia. Estos vehículos tienen capacidad para dos pasajeros cada uno y están equipados con cinturones de seguridad fijos. La unidad motriz consiste en un motor de corriente continua sin embrague patentado por Bertazzon que funciona a una tensión variable de 40-70 voltios. También hay disponible un motor de baja tensión para instalaciones de "recogida de energía del suelo".

El europalet CR1 está disponible opcionalmente con o sin perfiles de refuerzo. Con perfiles integrados es la solución perfecta para tareas complejas, por lo que está firmemente consolidado como palet multiuso especialmente en sistemas del pooling. El robusto palet para cargas pesadas CR1 también se ha consolidado en la logística interna de numerosos sectores, entre otros la automatización, ola transformación de metal. Sin perfiles de acero, el CR1 resulta ideal para aplicaciones que pueden prescindir de la resistencia de carga del modelo con refuerzo de metal, pero no a un alto rendimiento. Características: Disponible con 3 patines Estabilidad de forma con excelentes valores de flexión Biseles de aproximación por ambos lados en todos los patines Banda antideslizante Palgrip® en la cubierta superior Opciones: Perfiles de refuerzo anticorrosivos, para una capacidad de carga de hasta 1.750 kg en estantería alta Variantes de reborde exterior: sin, 7 mm Transpondedor RFID

Este soporte metálico desmontable es muy fácil de instalar y desmontar, por lo que resulta adecuado tanto para instalaciones fijas como temporales, al aire libre o en interiores. Muy práctico para eventos temporales. Permite una densidad media de 3 personas/m2. Fácil de manejar, con un tiempo mínimo de montaje y desmontaje. Gracias a sus componentes apilables, ocupa muy poco espacio para su transporte y almacenamiento. Bisagras para ajustar la altura de cada pilar y adaptarlo a posibles diferencias de nivel del suelo de hasta 200 mm. Número de filas : - 2 y 3 filas. - En múltiplos de 3 filas, hasta 15 filas de altura. - Otras composiciones, según estudio de proyecto. Estructura metálica - Fabricada con perfiles de acero laminados en frío y galvanizados en caliente. - Se compone de marcos, pilares, travesaños y colgadores encajados entre sí, lo que permite una instalación sin errores.

Plataformas de pesaje 4 células bajo perfil en acero inoxidable para instalación sobresuelo. Las plataformas de pesaje 4 células Dibal 4PBPI, para instalación sobresuelo con estructura de bajo perfil, incluyen 2 rampas de acceso. Su plato en acero inoxidable de 5 mm de espesor es resistente para el trabajo intensivo en pesajes de gran alcance (desde 600 kg hasta 1.500 kg), incluso en ambientes con humedad.

Calderería es la actividad metalúrgica consistente en el corte, conformado , mecanizado y soldado de chapas y/o perfiles de acero para crear productos tales como contenedores, depósitos, bancadas de máquinas, tuberías y conductos, estructuras metálicas y un largo etcétera. En METASOL somos expertos en la fabricación de piezas de calderería de tamaño medio tanto de acero al carbono como de acero inoxidable. Realizamos tanto fabricaciones únicas como grandes series. Disponemos de unos medios productivos óptimos para este tipo de trabajos como son, corte por plasma, oxicorte, plegadora y cizalla de chapa, rodillo curvador, soldadura sinérgica y semiautomática y demás procedimientos para fabricar cualquier tipo de elemento de calderería tanto en acero como en acero inoxidable. además, nuestro Departamento de Ingeniería es el apoyo perfecto durante la fabricación.

En Panel tenemos materiales para construcción que son láminas para techo, paneles acústicos y refrigerantes, perfiles de acero, rejilla y acero de refuerzo. Llama a nuestro número de teléfono, para obtener una cotización completamente gratis. Además, descarga nuestro catálogo de productos y obtén atención inmediata con un mensaje vía WhatsApp.