causas de daños en el turbocompresor - los casos más comunes

cuerpos extraños Daño en la rueda del compresor o en las palas variables, causado por pequeños objetos que entran a alta velocidad en la turbina o en el alojamiento del compresor, lo que lleva a una limitación de los movimientos de la pala y a un desequilibrio de la rueda. FALTA DE LUBRICACIÓN Lesiones debidas al desgaste del turbocompresor y a la transferencia de material creada por la fricción metal-metal, altas temperaturas causadas por restricciones en la entrada de la conducción de aceite, colocación incorrecta de la junta y uso de juntas líquidas o lubricantes de baja calidad. CONTAMINACIÓN DEL ACEITE Daño en el sistema de rodamientos del turbocompresor, generalmente causado por una alta concentración de carbono suspendido en el aceite, resultado de cambios de aceite y filtro poco frecuentes o escaso mantenimiento. El daño a los rodamientos también puede deberse a partículas metálicas causadas por el desgaste del motor o a acero en fragmentos suspendido en el aceite como resultado de una intervención.