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Talleres diesel - Importación exportación

  1. TALLERES DIESEL SA

    España

  2. TALLER MECÁNICO TELDE NARANJO

    España

    Taller mecánico en Telde Naranjo su taller multimarca para el mantenimiento de su coche. Taller en Telde especialista en neumáticos, aire acondicionado, garantías y revisiones oficiales, revisión ITV, reparaciones, rectificación y reparación de motores, pulido de faros, cambio de aceite, aditivos y líquidos. Taller de mecánica en general en Telde Gran Canaria. En el taller mecánico Telde trabajamos todas las marcas de vehículos y repuestos, inyección electrónica, gasolina y diesel. Si busca taller Telde especializado en mecánica no dude en visitar Taller Naranjo en Gran Canaria.

  3. MARTIN JOSEPH SA

    Francia

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    La empresa Joseph Martin SA está especializada en el decoletaje de gran precisión de 0, 5 a 22 mm en series grandes y medianas realizadas en todos los materiales. Su actividad abarca importantes sectores: automoción, médico, aeronáutica, talleres mecánicos de precisión, decoletaje para el sector aeronáutico y la automoción. La calidad moviliza todos nuestros medios materiales y humanos. Supervisión de la producción durante todo el proceso. Controles electrónicos permanentes en la fabricación, y un sistema SPC, garantizan la fiabilidad de nuestra producción. Garantizamos la producción de componentes y subconjuntos sencillos y complejos para los sistemas de regulación de fluidos para todos los sectores de actividad y todas las aplicaciones: válvulas de regulación para productos petrolíferos y fluidos alimentarios, suspensiones hidráulicas y amortiguadores para la automoción, sistemas de inyección diesel de hasta 3000 bares.

  4. TURBOPLANET SOCIETÀ COOPERATIVA SOCIALE

    Italia

    Empresa que distribuye turbocompresores de inyección diésel para vehículos, camiones, embarcaciones, maquinaria agrícola y de explanación. Suministramos a los siguientes talleres: AUDI, ALFA ROMEO, VOLKSWAGEN, BMW, MINI, CITROEN, FIAT, FORD, JAGUAR, MASERATI, MERCEDES, SMART, PEUGEOT, RENAULT, VOLVO. Asimismo, realizamos cajas electrónicas para todo tipo de vehículos, producimos turbinas elaboradas, turbinas reconstruidas, turbinas de rotación. Estamos especializados en el trabajo y el control técnico de turbocompresores.

  5. INTER SEA SERVICES & TRADING GMBH

    Alemania

    Más de 40 años de especialización en el suministro de piezas de recambio nuevas y refabricadas aptas para motores diésel de barcos MaK. Ofrecemos una amplia oferta en piezas de recambio directamente desde nuestro almacén ubicado en Norderstedt, cerca de Hamburgo. También suministramos equipamiento técnico para barcos, en especial DEUTZ, MWM, L'Orange, Bosch y Boll & Kirch. Además, nuestro propio taller ofrece servicio de reparación cualificado y profesional para prácticamente cualquier componente diésel de barcos. Para nosotros, el asesoramiento rápido e individualizado para todos los clientes y socios es esencial. Ya se trate de una permanencia en astilleros con mantenimiento de máquinas tras 30 000 horas de servicio en Walvis Bay o del envío de seis juntas tóricas durante el fin de semana al pequeño municipio de Brake junto al río Weser, para nosotros no hay diferencia. El contacto personal es la base para una buena colaboración y para la consecución de los objetivos.

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  1. TECNODIESEL MURCIA

    España

    LABORATORIO DIESEL Y DISTRIBUIDOR DE RECAMBIOS DIESELCompañía fundada en 2004, a pesar de ser una empresa relativamente joven, está formada por cuarenta empleados con una larga carrera profesional en inyección diesel y una infraestructura con 6000 metros cuadrados distribuidos en laboratorio, taller, oficinas y almacén de repuestos. Su fundador Mariano Fernández es el responsable de la adquisición constante de todo el equipamiento de última generación.La red de comercialización se extiende en el ámbito nacional como internacional, ofreciendo material nuevo, de intercambio y reconstruido, así como todo tipo de recambios diesel, gestión de motor y turbos de las principales marcas del mundo.Nuestro reconstruido se realiza siempre con un control exhaustivo de calidad, unido a bancos y recambios originales, siguiendo en todo momento los procedimientos y protocolo del fabricante.MISIÓNTecnodiesel Murcia mantendrá su posicionamiento ofreciendo un servicio personalizado que se ajuste a las necesidades de cada uno de nuestros clientes, gracias a la inversión continua en I+D; la cual nos permite ser un laboratorio equipado con la tecnología más vanguardista que ofrecen las grandes marcas del panorama diesel mundial.Nuevas tecnologías, productos diferenciadores y precios competitivos nos permite convertirnos en uno de los principales laboratorios de Europa.VISIÓNSer un referente mundial en sistemas de inyección diesel, basando nuestra estrategia en la ampliación del mercado nacional e

  2. MPC AIR COMPRESSOR

    España

    Empresa con origen en 1985 , fabricante de motocompresores transmision correas con motor diesel o gasolina, en formato sobre deposito o equipo base, con importante representacion en Francia, España, Portugal, norte de Africa, centro America y Europa de este, Especializandose en los ultimos años en la fabricacion de motorcompresores portatiles con generador electrico (monofasico, trifasico, motosoldadura) para equipar talleres mobiles. Fabricando unidades con peso y dimension reducidas que marcan diferencia en los mercados que opera. Gama disponible desde 1 Hp hasta 20 Hp, fabricando de equipos con presion maxima de 15 Bar, en Electro compresores y Motocompresores accionamiento por correas. Fabricamos Electrocompresores monofasico con tesniones de aliemtacion de 115/50-60 Hz y 230/50-60Hz

  3. OFFICINA MECCANICA VACCARI S.A.S. DI LATTANZIO ANDREA & C

    Italia

    Officina Meccanica Vaccari se encuentra en Turín, a un paso del centro en Corso Novara, cerca de las oficinas de Lavazza. El taller fue fundado en 1976 por Lattanzio Renzo tras la adquisición de la histórica empresa Vaccari S., de la que era empleado desde 1965. Al principio, el taller estaba especializado en la reparación de bombas e inyectores para motores diésel, pero más tarde se amplió para incluir la electrónica, con la ayuda del hijo del propietario, Lattanzio Andrea