cromo Francia

... superficie. Las tecnologías: Fundición, Acero, Aluminio. Desarrollo de materiales: Acero, SiMo+, SiMo Cromo, D5S, HK30 (1.4848/1.4849), Z50. Nuestro saber hacer: producción en gran serie según estándares industriales, capacidad de producción en pequeña serie: moldeo de caparazón. Desarrollo y mecanizado de prototipos: estereolitografía, sinterización láser… Nuestros mercados de referencia: la automoción (Carter de Turbo, carter central, colector, cuerpo de válvula, brida, inserto…) La industria (realización de piezas para máquinas especiales, caja de gran dimensión…)...

Especialista en cromo, Ródano-Alpes, Lyon, Ain, Francia: cromado duro de metales, control del estado de superficies, tratamiento-revestimiento de superficie, arenado, pulido, construcción de cilindros, recarga de metalización, arenado de precisión, rectificación para todas las industrias: Mecánica, Aviación, Marina, Automotriz, Nuclear, Alimentaria, Química, Textil, Vidrio, Curtido, Plástico...

... de medición y visualización, o el efecto antirreflejo basado en el principio de interferencias ópticas con protección UV para museos. También fabricamos espejos para diversas aplicaciones: automotriz, industrial, equipos médicos, cosmética, etc... Nuestra experiencia incluye: - Curvado del vidrio - Recubrimiento del vidrio por vaporación catódica con cromo y otros metales u óxidos - Corte, pulido y conformado de bordes en líneas de producción completamente automatizadas - Marcado láser - Aplicación de adhesivo anti-esquirlas - Controles en línea mediante sistemas de cámara.

... pasivación tras el galvanizado, a saber: acabados blanco, bicromatado, verde, negro, acabados reforzados, así como los nuevos acabados sin cromo 6. Y, desde junio de 2014, Metal Protection ha inaugurado un nuevo taller de Pintura (1000 m²) en el que podemos ofrecer pintura en polvo (aplicación con pistola electrostática de todos los RAL, barnices incoloros: con diferentes acabados: MATE, SATINADO...

REVALTEC fue fundada en 1992 por Pascal Gille y Pierre-Luc Beul. Con sus muchos años de experiencia, los dos cofundadores desarrollaron procesos exclusivos de tratamiento de superficies de metales. El proceso Revasil (níquel + carburo de silicio) se aplica en la renovación de motores deportivos sometidos a altas revoluciones, ofreciendo una mejor resistencia al desgaste y a la fricción. Por otro lado, el Revalloy (níquel químico) es un proceso que confiere una excelente resistencia a la corrosión y un muy buen comportamiento al desgaste (alternativa al cromo duro).