La ligne d’arbre est composée d’un arbre de sortie, qui part de l’arrière du moteur. Elle traverse la coque et permet d’être reliée à l’hélice installée sous la coque. L’étanchéité du navire est assurée par un presse-étoupe (sorte de joints) au niveau de la coque du navire. Ligne 1 Cette ligne d’arbre est composée d’un accouplement élastique, d’un joints tournant TMF tube bronze et d’un palier arrière. ligne d'arbre Ligne 2 Cette ligne d’arbre est composé d’un accouplement élastique, d’un joints tournants TDL, d’un tube époxy ainsi que d’une bague arrière. ligne d'arbre Ligne 3 Cette ligne d’arbre est composé d’un oresse-étoupe flottant ainsi que d’un palier arrière.