DAL SOGGIO S.R.L.

La serie B80 KGK G1 (con impulsor cerrado) es una bomba centrífuga de inmersión potente y robusta con cojinetes lisos, linterna de accionamiento montada sobre cojinetes de rodillos y motor estándar IEC. El medio bom beado se descarga del tanque a través de la salida de la bomba radial y el tubo vertical de ascenso. La transmisión de energía del motor a la bomba se realiza mediante un acoplamiento positivo, flexible a la torsión, y está diseñada para un funcionamiento continuo en aplicaciones . * equipado con un colador de succión como estándar * es posible una extensión del tubo de succión de hasta 2000 mm. * disponible en profundidades de inmersión de 500 - 4000 mm Características y ventajas * No hay tornillos en contacto con el medio * Funcionamiento sin vibraciones ni oscilaciones * Larga vida útil y fiabilidad operacional * Rodamientos de rodillos lubricados con grasa de por vida

La serie B80 KGK G2 (con impulsor abierto) es una bomba centrífuga de inmersión potente y robusta con cojinetes lisos, linterna de accionamiento montada sobre cojinetes de rodillos y motor estándar IEC. El medio bom beado se descarga del tanque a través de la salida de la bomba radial y el tubo vertical de ascenso. La transmisión de energía del motor a la bomba se realiza mediante un acoplamiento positivo, flexible a la torsión, y está diseñada para un funcionamiento continuo en aplicaciones . * equipado con un colador de succión como estándar * es posible una extensión del tubo de succión de hasta 2000 mm. * disponible en profundidades de inmersión de 500 - 4000 mm Características y ventajas * No hay tornillos en contacto con el medio * Funcionamiento sin vibraciones ni oscilaciones * Larga vida útil y fiabilidad operacional * Rodamientos de rodillos lubricados con grasa de por vida * Cojinete independiente del motor y la bomba

Llevamos cuatro milenios lubricando nuestra maquinaria y nuestros activos rotativos para aumentar su eficiencia, su fiabilidad y, por ende, también su vida útil. Una lubricación adecuada de los rodamientos minimiza el contacto de la superficie de la maquinaria, reduciendo así la fricción, el calor, el contacto entre metal y, por consiguiente, también el desgaste. La lubricación, además de proteger a los rodamientos de bolas y rodillos de sí mismos al reducir la fricción, también los defiende frente a la corrosión y otros elementos. La grasa constituye la lubricación preferida en la industria, pues es fácil de aplicar y proporciona un sello protector de gran eficacia al armazón de los rodamientos. Teniendo en cuenta que la lubricación es un procedimiento que ha demostrado sobradamente su fiabilidad durante los últimos 4 milenios, es sorprendente saber que muchos de los fallos prematuros padecidos por los rodamientos están directamente relacionados con problemas de lubricación.